5G智能手机的续航时间，有可能成为它应用体验的最大短板

随着人们对智能手机使用性能的需求越来越高，智能手机对信号、处理器、摄像头、屏幕的要求也越来越高，而这些元件几乎都是耗电大户，它们性能越高也就越费电，产热量也越大。屏幕耗费电量也是一个重要方面，屏幕分辨率高，对CPU 和GPU的处理能力要求也高；屏幕大，所需的背光灯更多，这两方面都会导致耗电增加。

现在智能手机在续航方面一直是短板，普通的 4G 手机能够满足全天续航已经非常不易了，智能手机续航一直影响着智能手机的体验，在5G网络环境下，这一短板或愈发明显。

在5G网络下，5G智能手机要处理的任务和数据量激增，天线数量增加，每根天线都需要适配功率放大器，5G终端设备采用Massive MIMO（大规模多入多出）天线技术，这需要在手机里内置至少8根天线，而每根天线都有自己的功率放大器，这就会产生比较大的功耗。

在5G网络覆盖率低的情况下，如果首选5G网，智能手机就会频繁搜索信号，搜索本身也会加速电量消耗。第一代5G芯片都是通过基带外挂的方式实现的，以上这些都会增加手机的能耗。

如果 5G 手机的耗电量过大，必然导致手机续航时间短，续航或许是5G智能手机发展的最大阻碍，如果想要让5G智能手机像现在这样成为人们生活、工作必不可少的工具，那么增加5G智能手机的续航能力就变得迫在眉睫。用户必须随身携带充电宝，加上 5G 手机入门门槛的限制，从这些方面来看 5G 的大范围普及还有很长的路要走。

5G耗电量的增大会让续航一天的手机变得只能续航几个小时，将让5G手机的发展严重受到阻碍。增加智能手机电池容量。目前，就锂电池能量密度而言，可通过改变电池内部结构，以增大容量，或增加电池体积，电池越大，电量也自然越多。

在4G时代，电源电量能够基本保持在3000mA左右，而手机尺寸还能缩小变薄使改变电池内部结构难以实现，但这种改变有其理论极限，现在的电池设计已经接近了这个极限。而5G时代即便到达这个极限，3000mA的电池依然不够用，那就只能增加电池的体型容量。

大体型电池对于目前的5G智能手机可以说是“刚需”，一块4260mAh容量的电池，基本能够应对用户一天的使用，这样的续航水平在目前仍需不断创新，若你结合65W SuperVOOC 2.0技术，以实现智能手机能够在40分钟内将手机充满电，可为5G智能手机开辟另一种增加续航时间的途径。